01
Base técnica
Aulas teóricas sobre meteorologia, regulamentação e técnicas de pilotagem.
Formação de pilotos
Formação com instrutores certificados, progressão prática e orientação de segurança antes de qualquer voo solo.

Formação com critério
O programa segue as diretrizes da CBVL, garantindo formação segura e alinhada às normas nacionais. Ao concluir, você terá a base para voar com autonomia e responsabilidade.
Como evolui
O aluno avança conforme disponibilidade, clima, controle de equipamento e avaliação dos instrutores.
01
Aulas teóricas sobre meteorologia, regulamentação e técnicas de pilotagem.
02
Prática em solo: domínio do velame, decolagem e pouso em ambiente controlado.
03
Voos assistidos por rádio com instrutor em solo, até a conquista do voo solo.
Para quem combina
Para quem quer ir além do voo duplo e pilotar por conta própria. Não é necessário experiência prévia; exigimos compromisso com a segurança e disponibilidade para as etapas teóricas e práticas.
A duração do curso varia conforme sua disponibilidade e as condições meteorológicas para as aulas práticas. Trabalhamos com um mínimo de voos solo monitorados, aulas teóricas e práticas em solo (inflagem e controle do velame), além de voo duplo de instrução. O ritmo é progressivo: começamos em ambiente controlado e evoluímos até os primeiros voos solo com acompanhamento por rádio. Nossa meta é que você adquira o conhecimento e a confiança necessários para voar com segurança.
Para as etapas iniciais de treino em solo e primeiros voos, a escola fornece parapente, selete, capacete e rádio. Quando chegar a hora de voar do alto da rampa, você precisará do seu próprio equipamento — a compra é orientada pelos instrutores de acordo com seu perfil e as normas de segurança. Equipamentos homologados e bem revisados fazem parte da formação segura.

Certificação e locais
O curso segue as diretrizes da CBVL (Confederação Brasileira de Voo Livre). A liberação para voos solo sem monitoramento só ocorre quando os instrutores avaliam que você tem condições técnicas para isso. Em muitas rampas do Brasil é exigida a Certidão de Cadastro de Aerodesportista (ANAC, RBAC 103); a filiação à CBVL ou à ABP é recomendada e pode ser necessária em alguns locais. Formamos pilotos aptos a voar com autonomia e responsabilidade.
As aulas teóricas e práticas em solo são realizadas em Santa Catarina, em ambientes adequados ao treinamento. As práticas de voo utilizam pontos de decolagem e pouso da região, sempre com acompanhamento dos instrutores. Consulte-nos para saber as datas e locais das próximas turmas.
Galeria
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